Sobre o cancelamento da Emilia-Romagna e o que isso fez com sua preparação: "Para ser honesto, não mudou muito em nível profissional. Mas o que aconteceu é extremamente triste. Acho que foi a coisa certa a se fazer"
Sobre seu início de temporada: "Não foi positivo. Perdemos muitos pontos após as duas primeiras corridas. Começamos em 2º lugar em Jeddah, mas recebemos penalidades por causa do problema no Bahrein. E o Bahrein nos custou o 3º lugar. Quando você luta pelo 3º e 4º lugares, são muitos pontos perdidos. Mas a temporada ainda não acabou. Há 22 corridas no total, então podemos compensar isso. Mas temos que começar a trabalhar e tentar melhorar o carro no domingo."
O que há de novo para este Grande Prêmio? Não haverá muita coisa. Acho que é a escolha certa. Aqui é complicado entender exatamente se eles estão indo na direção certa porque o circuito é muito atípico. Em Barcelona, teremos algumas coisas novas, que espero que nos levem na direção certa."
Transformando suas poles em vitórias e o que ele pode fazer a respeito: "Desde que chegamos à Ferrari, temos um problema real na corrida. Nosso ritmo não é tão bom quanto no treino classificatório. Estamos tentando trabalhar nisso. "
Em que estado de espírito você está para este Grande Prêmio? Tem medo de que a maldição se repita? "Não, não. Temos que reiniciar, começar de novo, aprender com os anos anteriores e tentar fazer o melhor trabalho possível no sábado, porque a classificação é muito importante aqui, e colocar tudo em ordem no domingo."
Sobre a conquista da pole: "Esse é o objetivo que estamos perseguindo. Nós realmente queremos vencer aqui. Não estamos como no ano passado com um carro extremamente competitivo. Em uma volta, talvez possamos fazer a diferença, mas em uma corrida inteira é muito complicado."
Faltou ambição à Ferrari? Não é falta de ambição. Não encontramos o potencial com nosso pacote. Chegamos a um limite, e é por isso que estamos procurando outras opções."
O que ele e a Ferrari pretendem alcançar? Alcançar a Red Bull. Na F1, não há milagres. Será complicado vencê-los. Depois disso, estamos trabalhando para torná-lo mais consistente. O carro é muito bom quando você tem pneus novos, mas depois, quando as condições mudam, você perde muito desempenho. Preferimos perder um pouco mais de desempenho no pico, mas depois torná-lo mais consistente e mais fácil de manusear em todas as condições."
O clima que ele espera para este ano: "Acho que, com o sol, podemos conseguir um bom resultado."
A pole é suficiente para vencer a corrida, apesar desse déficit de desempenho na corrida? "Em Mônaco, é muito complicado ultrapassar. Se fizermos a pole, teremos todas as nossas chances, mas primeiro temos que fazer a pole. Não vai ser fácil. Há a Red Bull, a Aston Martin e a Mercedes, então vamos ver."
Vai olhar para suas corridas anteriores? Não... Acho que é sempre difícil olhar para as corridas anteriores. Cada situação é diferente. Os carros são diferentes. Portanto, é difícil tirar conclusões, mas espero estar em uma boa situação no domingo."
Como se sente em relação à sua fama? Eu não sofro com isso. Faz parte do nosso esporte, é positivo. Há um burburinho sobre isso, estou muito feliz com isso."
Qual conselho deu a seu irmão Arthur: "Para a pista, ir passo a passo. É um circuito muito complicado, muito técnico. No início, você faz as primeiras 10 voltas e sente que está no limite, e depois de 15 voltas você encontra 2 segundos ou 2 segundos e meio e isso é estranho em circuitos normais. Pode ser frustrante estar longe dos melhores tempos. Com relação às solicitações, eu o aconselhei a ter cuidado e a se proteger o máximo possível. Todos estão em Mônaco para este Grande Prêmio, amigos, família, mídia..."
O orgulho de ver dois Leclercs correndo em Mônaco neste fim de semana : "Ah, sim, é um orgulho. Meu pai era piloto, ele sempre sonhou em nos ver no Grande Prêmio. Este é o primeiro ano em que nós dois estamos aqui, então espero que nos saiamos bem também."
A loucura extravagante da Fórmula 1 com os EUA: "Espero que sejam feitos esforços para os fãs. Aqui eu tenho sorte porque os monegascos podem ver o Grande Prêmio de casa, mas espero que a F1 trabalhe para permitir que as pessoas que não podem pagar também tenham acesso a esse tipo de evento."
Sobre sua colaboração com Vasseur: "Estou muito feliz com ela. Não há surpresas, nós nos conhecemos muito bem. É especial."
A corrida do ano passado ainda é a mais dolorosa daqui para frente: "Sim, mas temos que parar de falar sobre o passado e seguir em frente."
A diferença para a Red Bull o motiva? Sim, não estou aqui para ser segundo, terceiro ou quarto. Não quero dizer a mim mesmo que estou deixando dois décimos na mesa e que trouxe o carro de volta em perfeitas condições, mas estamos fazendo o quinto lugar todo fim de semana. Em temporadas como essa, eu corri riscos. Em Baku, fiz a pole, em Miami não valeu a pena e haverá fins de semana em que não valerá a pena. Mas depois, no sábado, esse é um dos meus pontos fortes, e acho que é assim que farei a diferença. Na corrida, você tem que melhorar."
Se arrepende de alguma coisa? Já me arrependi de erros. Então, sim, como piloto, mas não faz muito sentido se arrepender. Você tem que crescer e aprender com seus erros. Eu sei quando vou longe demais, mas também sei que vale a pena ultrapassar os limites, mas faço o meu melhor."